产地 | 江苏 |
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加工定制 | 是 |
材质 | 镀锌板 |
工艺 | 机加工 |
形状 | 定制 |
电耗 | 20w |
使用年限 | 10年 |
河北不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。颜色河北不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。材料选择材料的基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
河北不锈钢候车亭在一个城市当中具有至关重要的影响力,当然,这也是人们在日常生活当中离不开的一个角色,不过其实在早期的时候,它仅仅是帮助人们提示公交汽车的运营路线,也能够帮助人们进行临时的休息,能够让他们躲避风雨,但随着现如今整个社会的发展,公交车的候车亭正在逐渐的引入多种功能,而且在发展的过程当中,他必须要适应市民出行的需求,为此,整个城市在建设的时候要采取相关的基础设施的建设,在现代信息化的城市当中,更要具备广告传递的功能,要满足一些户外用户上网的需求等等,现如今公交车的候车亭在设计的时候也融入了一些广告的理念,随着高科技的发展,越来越多的城市居民,他们在休息的时候喜欢来观察一下它,如今的河北不锈钢候车亭为什么要进行人性化的设计?原因如下 人性化的设计相对来说就是要以人为主体,既满足人们的心理需求,也满足人们的实际需求,可以说它是一种物质层面和精神层面出发的设计,这样的设计从某种程度上来说它的影响因素还是非常多的,包含环境的因素,人为的因素,文化的因素,设施的严肃,整个公交车,候车亭在设计的过程当中,它的人性化的表现相对来说比较丰富,例如各种安全性,舒适性,通俗性,地域性等等,这些都是要考虑在内的同时,整个公交车,人性化的设计,应该利用这些不同的因素来有效的进行相关的体验。第二 在设计的过程当中,与现代的科技联系也是非常紧密的,在设计的时候,应该围绕人们一些全新的需求,在整个功能上做出很多的改良,美国旧金山的河北不锈钢候车亭设计的时候,就利用了太阳能进行相关的设计,鼓励人们乘坐公共汽车,更鼓励人们乘坐公共汽车去旅行,太阳能的公交站当中用红色的光伏板,也可以利用一些太阳能来有效地实现公交汽车站之间的有效对接,利用led光源,进行照明,覆盖整个城市当中的无线路由器,除此之外,整个在设计的过程当中,也有很多其他的按钮,还有一些更新的系统,能够方便传递。
河北不锈钢候车亭制作的材料:首先,河北不锈钢候车亭屋顶:1,使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板,PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。2,不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的,2.0毫米钢板激光钣金加工。3,河北不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉加工的弓。二,不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。三,河北不锈钢候车亭,公交车亭混凝土基础浇比例:1,混凝土比:1:3:4。2,两次浇筑混凝土。四,河北不锈钢公交候车亭及住宅区框架:1,用在加入P型5×10防水,防尘密封带的柜的外框。2,箱体使用铰链连接帧。3,使用时河北候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定,关闭时固定防盗锁行李。第五,河北公交候车亭基础预埋件:1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板,碳/列。2,再加上焊接在耦合的垂直钢板。3,采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。六候车亭列:1,不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接,顶部支撑弓。2,河北不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。3,脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。
新改的河北不锈钢候车亭顶棚太小,下雨天,候车的市民都被淋湿。在照片中,看到一个候车的年轻人或许是为了避雨,直接站在石凳上,而在线路牌前,两位市民都被雨淋到。据介绍,去年年底,泉州公交公司对市区一批仿古的河北公交站亭进行提升改造,涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座,目前已经完成。昨日来公交亭,只见这些亭子的款式和此前是一样,只是外表更崭新,原来候车椅是铁质圆管,现已改成石凳。但因站台小,顶棚的宽度也与站台宽度差不多,下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭,此次改造也只是原样改造,未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭,在设计时都要考虑是否占道,因此顶棚不能超出站太多;考虑到不能阻碍大型公交车靠站,所以顶棚高度还不能太低。该人士透露,今年还有一批公交候车亭将改造,届时将根据实际情况规划设计,让河北公交候车亭既美观又实用。